NPACK

Փոքր շիշը ցույց տվեց խողովակների հեղուկ լցոնիչ ծածկող պիտակավորման գիծը, որը հարմարեցված է E հեղուկի լցոնման կափարիչի պիտակների մեքենաներ

տուն »  Ապրանքներ »  Լրացման գիծ »  Փոքր շիշը ցույց տվեց խողովակների հեղուկ լցոնիչ ծածկող պիտակավորման գիծը, որը հարմարեցված է E հեղուկի լցոնման կափարիչի պիտակների մեքենաներ

Նկարագրություն


Ապրանքի ակնարկ NPACK-50G մոդելի փոքրիկ շշերի համար, որոնք լրացնում են ծածկոցների պիտակավորման գիծը

Հարմար է դեղագործական արդյունաբերության մեջ 5-100մմ հեղուկ լցնելու և կնքման համար կիրառելու համար ՝ YX-50G փոքր դոզան հեղուկով լցոնող մեքենան ունի ողջամիտ կառուցվածքով, բարձր ճշգրտության ինդեքսավորման սեղան լցնելու, ծալելու, գլխարկի սեղմման համար. Ճշգրիտ պերիստալտիկ պոմպ լցնում Մեքենան վերահսկվում է PLC- ի միջոցով `շահագործման և սպասարկման հեշտությամբ: Գործելու համակարգ կա, քանի որ առանց լցնում առանց շշերի կերակրման լցնում, առանց շշերի սենսորացման առանց վարդակների խցանումների, առանց ծխատարի առանց խցիկների: Լրացման գիծը, որը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, որպես աշխատելու իր հարթակ, համապատասխանում է GMP ստանդարտին: Մեքենայում օդաճնշական և էլեկտրական երկակի համակարգի կողմից վերահսկվող մեքենան ընդունում է մեխանիկական փոխանցումը, որը կարող է փոխանցել իշխանությունը կայուն և ցածր էներգիայի սպառման մեջ `գումարած ճշգրիտ դիրքավորման առանձնահատկությունները: Լրացման գիծը հատկապես օգտագործվում է զանգվածային արտադրության մեջ:

Մեքենաների լրացման գծի կիրառում.

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

II. Ծածկոցով մակնշման գծի լրացման հիմնական տեխնիկական պարամետրը.

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

Մոդել NPACK-50G
Լրացնելով ծավալը 1-150 մլ
Արդյունք 30-50 շիշ / րոպե
Isionշգրտությունը լցնում է 1% -ից պակաս
Էլեկտրաէներգիա 220 Վ / 50 Հց (հարմարեցված ըստ հաճախորդի պահանջների)
Ծածկագրերի գնահատում ավելի քան 99%
Կասեցման տոկոսադրույքը ավելի քան 99% Պիտակավորման տոկոսադրույքը ավելի քան 99%
Օդի մատակարարում 1.3 մ 3 / ժամ 0.4-0.8 ՄՊա
Power 2.0 կվտ
Քաշը 650 կգ
Չափս 6000 * 3200 * 1750 մմ

Լրացման գծի հիմնական կազմաձևը

ԹիվՆյութըԱպրանքանիշը
1PLCMITSUBISHI (Japanապոնիա)
2           ՄխոցAirTAC (Թայվան)
3Պերիստալտիկ պոմպՉինաստան
4Փոխակրիչի գոտիի կտոր                 Չինաստան
5Նվազեցնող տուփZhongda (Թայվան)
6Սենսորային էկրանWEINVIEW (Թայվան)
7ԷլեկտրամագնիսականSHAKO (Թայվան)
8ֆոտոէլեկտրականԻնքնավարություն (Կորեա)
9Հանկարծ կանգ առեքSchneider (ֆրանսերեն)
10Կոնտակտային նյութեր316L չժանգոտվող
11ՌելեներOMRON (Japanապոնիա)
12AC կոնտակտորSchneider (ֆրանսերեն)
13ԱնջատիչSchneider (ֆրանսերեն)
14ԻնվերտորԴԵԼՏԱ (Թայվան)
15             Շարժիչ               Շանհայ Մեյլի

Պահեստամասեր `մոնոբլոկը լցնելու համար

ԹիվՆյութըՔանակը
1Խոզանակ1 հատ
2Սիլաստիկ բար կերակրման համար2 հատ
3Արտադրման համար սիլաստիկ բար2sets
4Solenoid փական1 հատ
5Շնչափող2 հատ
6Ապակե փական2 հատ
7Շարժիչային գոտի1 հատ
8Համաժամեցող գոտի1 հատ
982.6 մմ գոտիի կտոր5 սեթ
10Բաց դռան բացվածք1-ը
11Հեքիաթային պտուտակ1-ը
12Slotted պտուտակահան1-ը
13Plus պտուտակահան1սահմանել
14Spanner1սահմանել

III. Հիմնական մասերը և աշխատանքային սկզբունքը

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

Շշերի կափարիչներ և խցիկների ներքին վիբրատոր

1. Մեքենան բաղկացած է այնպիսի մասերից, ինչպիսիք են փոխակրելի գոտին, մեքենայի ուրվագիծը, շշերի և գլխարկների համար վիբրատորը, պիստիստալտիկ պոմպը և այլն:

2. Պատրաստեք բավարար շշեր, խրոցակներ, կափարիչներ և հեղուկ: Խրոցակները և կափարիչները պետք է լրացնեն ամբողջովին թրթռող հետքերը և միացման և փակման աշխատանքային կայաններում: Շիշերը փոխակրիչով գոտուց պետք է առաքվեն ինդեքսավորման աստղային անիվին, այնուհետև շիշերը ինդեքսավորման աստղային անիվի միջոցով պարբերաբար կհանձնվեն լցոնման, միացման և ծածկման դիրքերին:

3. Հեղուկը պետք է ներծծվի պերիստալտիկ պոմպով, այնուհետև առաքվի սիլիկոնային խողովակների միջոցով: Վերջապես, հեղուկը լցվում է շշերի մեջ ասեղի խողովակով, որոնք ավտոմատ կերպով շարժվում են վեր ու վար: Յուրաքանչյուր ասեղով խողովակներ վեր ու վար շարժվելիս կատարվում է լրացման երկու փուլ: Լցնումն ավարտվում է շշերի մեջ լցնելու վարդակների ցիկլային տեղադրմամբ: Առանց շիշի ֆոտոէլեկտրիկի աչքի հայտնաբերմամբ, եթե աշխատանքային կայանում շշեր չլինեն, պիստիստալտիկ պոմպը դադարեցնում է աշխատանքը, քանի որ ոչ մի շիշ հնարավոր չէ հայտնաբերել:

4. Խրոցակի թրթռող ամանը խրոցները փոխանցում է վարդակից տեղադրման կայանին, մինչդեռ լցված շիշերը ինդեքսավորման աստղային անիվի միջոցով պարբերաբար փոխանցվում են միացման կայանի տակ գտնվող դիրքին:

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

5. Այնուհետև մխոցը մղում է խրոցակի ներդիրին սուզվել դեպի ներքև և մոմերը մղել շշերի մեջ: Տեղադրված շիշերը ինդեքսավորման աստղային անիվով կփոխանցվեն գլխարկի անկման և փակման կայաններին

6. Ծածկող գլուխը պտտվում է և շարժվում է որպես ամբողջություն վեր ու վար: Երբ շշերը դադարում են դրա տակ, ներքևի ծալքավոր գլուխը կպչում է գլխարկները և ավարտում ծածկոցը: Ֆոտոէլեկտրաէներգիայի աչքը հայտնաբերող վարդակից, եթե կայարանում շիշ չկա, կամ կա շիշ, բայց կափարիչ չկա, ապա գլխարկի սեղմման մեխանիզմը կդադարի շարժվել, քանի որ ներքին խրոցները չեն կարող հայտնաբերվել: Դրանով պատրաստի արտադրանքը հնարավոր է խուսափել առանց ներքին խցիկների: Ծածկոցը հիմնականում ձեռք է բերվում վեր և վար պտտվող շարժումներով,

Ծածկված շշերը առաքվում են մեքենայի ավարտին, իսկ հաջորդ ցիկլը պատրաստ է:

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

Սպասարկում

1 、 Անհրաժեշտ է ստուգել և պահպանել մեքենան `մեքենայի երկարացման և օպտիմալացման համար մեքենայի գործառույթը.

Այսպիսով, աշխատանքային մեքենան պետք է պահպանվի յուրաքանչյուր երեք ամիսը մեկ; Առանցքակալման և փոխանցման փոխանցման մասը պետք է քսեք քսուկով. Քսումը պետք է իրականացվի պարբերաբար. Սլայդ ճանապարհի յուղը (N68) պետք է ավելացվի այն մասի, ինչպիսին է փոխադարձ մեխանիզմի շարժումը կամ ամեն օր երկու անգամ բարձրացնելը. Ավտոմոբիլային յուղը (N68) պետք է ավելացվի պտտվող կամ պտտվող մասերի մեջ. Յուրաքանչյուր կես ամիս ավելացրեք քսուքը խցիկի խցիկի մեջ; Յուրաքանչյուր ամիս մեկ անգամ յուղի վարդակ `քսուք ավելացնելով.

2 Երբեք մի օգտագործեք մետաղական գործիքներ այն մակերեսը խփելու կամ քերելու համար, որտեղ կապը համակցված է բաղադրիչների կամ բորբոսների նման մասերի վրա:

3. Եթե մեքենան երկար ժամանակ դադարում է աշխատել, ավելացրեք քսուք քսայուղի համար մասերում, ինչպիսիք են փոխանցման կամ կրող մասը. Մեքենան նաև բուժեք ջրակայուն պաշտպանությամբ。

4.Մենք որևէ առարկա դնել մեքենայի վրա, որպեսզի դա չվնասի մեքենան:

5. Մաքրեք փոշին բաղադրիչների ներսում, պարբերաբար ստուգեք նաև բոլոր պտուտակները և ամրացրեք թուլացած ցանկացած պտուտակ:

6. Ստուգեք պտուտակները տերմինալներում որոշակի ժամանակ էլեկտրագծերի համար և համոզվեք, որ պտուտակն ամրագրված է.

7. Ստուգեք, եթե էլեկտրական տուփերից ձգված էլեկտրալարքում կա որևէ չամրացված կայան. Եթե մասը չափազանց չամրացված է, ապա կրկին ամրացրեք պտուտակը, որպեսզի խուսափեք մեկուսացման շերտում քայքայվելուց կամ վնասվելուց, ինչը կարող է առաջացնել էլեկտրական արտահոսք.

8. Ստուգեք հեշտությամբ մաշված թաթերը և փոխեք վնասվածը ժամանակին.

Փաթեթավորում և փոխադրում

Երբեք սարքը մի դրեք հորիզոնական կամ ուղղահայաց ներքև. Ապամոնտաժեք մեքենայի ոտքը և ամբողջ սարքը ամրացրեք վանդակի ներքևի մասում:

Մեքենայի փաթեթավորումը պետք է լինի չեզոք; Մեքենան տեղափոխելիս օգտագործեք բեռնակիր բեռնատար կամ կռունկ և մեքենան շարժեք ներքևից կայուն շարժման մեջ. Ուշադրություն դարձրեք նկարի նկարազարդմանը, ինչպես ստորև. Մեքենան բռնելով և պտտելիս կռունկը չպետք է թույլ տա կապվել մեքենայի հետ: Մեքենան ամրացրեք 4 հատ հատ M16X200 պտուտակներով, ապա կապեք կռունկները և պտուտակները մեքենաների վերամբարձ և պտտելու համար: Ընդ որում, մեքենայի տակ գտնվող պաշտպանական օբյեկտները բարձելու համար: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք փորվածքը կայուն բարձրացման համար (նկարում ներկայացված է ստորև):

փոքրիկ շիշ մատնված ձևավորված խողովակները հեղուկ լրացնելով ծածկող պիտակավորման գծի սովորույթ

Նախքան վանդակի չեկը ստուգելը `վանդակի որևէ վնաս կա՞, Եթե վանդակի վրա որևէ վնաս է պատճառվել, մի բացեք վանդակը և անմիջապես դիմեք բեռնափոխադրող ընկերությանը. Բեռնեք բեռնափոխադրման աշխատողների դիտարկման տակ գտնվող վանդակը և արձանագրեք գործընթացը:

Ինչ վերաբերում է անվտանգությանը, ապա բեռնատար մեքենայի համար գետնից հեռավորությունը պետք է պահվի 1 մ-ից ցածր. Եթե կռունկը մեքենա տեղափոխելիս օգտագործեք, ապա հեռավորությունը պետք է պահվի 2 մետրից մինչև 2,5 մետր